HIMNO OFICIAL EQUIPO XEMONGOL

NARANJITO INDESTRUCTIBLE

Yo pase por Uzbekistán…

Dentro de mi entorno sólo conozco dos personas (casualmente mis compañeros de viaje) que hayan visitado este hermoso país.
Dentro de la ruta diseñada hacia la meta en Ulán Bator, el paso por Uzbekistán era uno de los más duros, ya que en los mapas recibidos de la región, no había carreteras en su entrada este; ni siquiera en el “Google maps”.
En un afán de aventura, junto a los Naranjitos y los Bigs, decidimos atravesar el país íntegramente de este a oeste. Teníamos claro que no sabíamos cuantos días nos iba a llevar la travesía, así que desde Altai, en Kazajstán, nos dirigimos dirección sur hacia la aventura.
Hoy podemos decir que valió la pena. Quedamos sorprendidos por todo lo que vimos y vivimos en esa semana que tardamos en cruzar el país.
La entrada al país supuso más de 2 horas de espera a 40 grados de temperatura en un puesto fronterizo situado en el medio de la nada. Precario y repleto de gente aquello se parecía a cualquier mercadillo.
Una vez realizados todos trámites de rigor entramos en terreno uzbeko. Los primeros 300 kilómetros nos llevaron algo más de 9 horas. La carretera deplorable sumado a la temperatura inhumana, convertían al trayecto en el más duro desde el comienzo del rally.
Por la noche llegamos a un parador ubicado quién sabe donde, en el que una mujer muy atenta, nos preparó algo de cenar y una habitación para los 8. Dormimos todos juntos en poco más de 10 metros cuadrados…una anécdota.
A la mañana siguiente nos tuvimos que desviar de la ruta prevista para visitar el cementerio de barcos en el mar de Aral. En la ciudad que lleva el mismo nombre pudimos apreciar los destrozos naturales que puede provocar el humano. Es increíble como con el desvío de dos ríos por parte de Rusia, está haciendo que el mar desaparezca. El agua ya está a más de 100 kilómetros de la costa. (Es como si el mediterráneo baje su nivel y podamos cruzar caminando hasta Ibiza)
El objetivo luego de esa visita obligada era llegar a Bukhara. El calor era tan agobiante que teníamos que viajar con las ventanillas cerradas ya que el aire de afuera estaba tan caliente que era como tener un secar de pelo por la ventilla. Además el ambiente era tan seco que no sudábamos ya que por la falta de humedad y la temperatura evaporaban la transpiración antes de notarla…
Durante el trayecto tuvimos una tormenta de arena que nos retraso. Dunas móviles que invadían la carretera hacían del viaje una aventura. A su paso por Nukus, “los naranjitos” tuvieron que parar a reparar el coche. Nosotros continuamos para acortar la etapa del siguiente día.
A las 6 de la mañana y en el medio de ninguna parte, nos dispusimos a arrancar nuevamente. Luego de las comprobaciones del coche, tuvimos que cambiar una rueda por los machaques del día anterior. La yanta esta muy tocada, y aunque podía continuar, con Alberto decidimos cambiarla.
Cerca del medio día llegamos a Bukhara, una ciudad muy bonita e importante en la famosa ruta del la seda, era un oasis para que la gente recargara fuerzas. Comimos, visitamos el mercado, una mezquita y los edificios más emblemáticos de la ciudad y partimos para Samarcanda.
Hoy, puedo decir que la “autopista” que une Bukhara con Samarcanda es la más complicada que he transitado.
Contentos al comienzo por haber 4 carriles, al hacerse de noche pudimos apreciar cosas inolvidables:
- Niños y jóvenes sentados en la barandilla del centro de la autovía
- Coches en contra dirección por el arcén
- Gente cruzando y quedándose en el medio de los dos carriles
- Vehículos sin luces o con las luces largas
- Bicicletas y ciclomotores por el arcén de la izquierda
- Animales sueltos, Burros, perros, camellos
A día de hoy no se como no tuvimos un accidente, aunque recuerdo que cuando llegamos a Samarcanda se me habían ido las ganas de conducir por el estrés que había sufrido en poco mas de 3 horas de oscuridad.
Samarcanda es preciosa. Un lugar “entrañable” en donde hicimos turismo por un día. Disfrutamos junto a turistas españoles, italianos y franceses que encontramos por las calles. Una ciudad preparada para el turismo pero todavía con el encanto de ser poco visitada.
Al siguiente día salimos para Tashkent. Una ciudad moderna, amplia y con mucho movimiento empresarial. Otro mundo, algo más común para nosotros.
Ahí nos pasó de todo, podríamos escribir un libro con los 3 días que pasamos en la ciudad…

XEMONGOL LLEGÓ!

28 días después

Cuando nos metimos de lleno en la preparación del Mongol Rally, no éramos concientes realmente de lo que se nos venia encima. Sabíamos que era una aventura trepidante y que teníamos que rodar mucho para llegar a la meta.
Desde la salida en Madrid el 18 de julio, hasta nuestro arribo a la capital de Mongolia, pasaron 28 días de aventuras constantes que nos hacen tomar conciencia de lo que realizamos. Pensándolo en frío me doy cuenta que nosotros fuimos en coche, pero el tiempo en avión….
Un mes da para mucho en la vida cotidiana, así que paseando en coche hasta Ulan Bator son incontables las historias y anécdotas que tenemos para recordar.
La preparación del rally fue larga y costosa, hubo que luchar por una plaza, reunir el dinero para los gastos, conseguir mapas de los países que por ahí “stán”, Kazajstán, Uzbekistán, Kirguistán, rellenar mil formulario para conseguir los visados, revisar el coche una y otra vez y convencernos de que iba a llegar, buscar patrocinadores, que el seguro médico, que el del coche, que las pegatinas, que la chapas, que se nos acabaron las camisetas, que actualizar la web, crear el blog, rellenarlo, cumplir con los medios que se interesaron por la aventura, todo conjugado con las actividades personales que cada uno tiene.
Sin embargo nunca planificamos el hecho de viajar con gente. Un punto muy importante y el cuál lo tuvimos cubiertos con los mejores compañeros de viaje. Al salir viajamos con los “Death Proof”, dos chicos de Vigo y Madrid que emprendieron la aventura en un Citroën Saxo. En Praga nos juntamos con los “Bigs Brothers”, dos hermanos murcianos en un Fiat Cincuecento y en Ucrania se unieron “los naranjitos” un trío formado por dos valencianos y un vasco en un Seat Marbella indestructible.
Casi todo el viaje estuvimos acompañados por los “Bigs” y los “Naranjitos”. Juntos hicimos que el viaje sea más placentero y divertido. Ver a los murcianos peleándose con los policías rusos y ucranianos para no “pagarles” la “multa”, hacia que la penosa situación se convirtiese en un momento de risa y distensión.
Los “Naranjitos” nunca se ponían de acuerdo y era curioso ver como se cronometraban las 2 horas de conducción cada uno. Parecían seguir a raja tabla los consejos de la DGT.
Nosotros fuimos dándonos cuenta de lo importante que es viajar en grupo, conocer gente diferente y a la vez que aportan cosas positivas al viaje, también para darnos cuenta que siempre hay alguien más “loco” que uno.
Al final fueron 15400 kilómetros, en donde me gustaría destacar a nuestra “Makina”. El Ford Fiesta se portó como un campeón. Coche como los de antes, que solo necesitan de gasolina, da igual si es de 76, 80 o 98 octanos, el coche tragaba y funcionaba como siempre. Es meritorio que un coche llegue sin ningún desperfecto mecánico, y la verdad que el nuestro se merece una estatua. Atravesó carreteras imposibles, desiertos a 50 grados, ríos de piedras y una suma de kilómetros impensables sin el más mínimo amago de debilidad. Al final el hombre que nos lo vendió tenía razón…”tranquilos que el coche está bien”….

Xemongol en Canal nou

DÍA 21: 07/08/08: AGONIZANDO...POR UN PUÑADO DE DOLARES

A las 07:00 para arriba que hoy nos toca fronteras y el día promete.

Desayuno continental, con su pan tostadito, su zumito, su quesito, su sustituto del york que hay por aquí, y su inconfundible café de sobre y agua. Eso que no falte para mantener una dieta desatascadora.

Pablo parece que ya se encuentra mejor, ya que desayuno lo mismo que los demás y vuelve a tener su color de piel moreno de la India. Aunque es el cuerpo de Alberto el empieza a mandarle señales de alarma, porque acudir al servicio 2 veces en 20 minutos es una de las alarmas más fiables que existen....

07:45 H Salimos con 10.100 km en el Forfi. Alberto conduciendo y Pablo de copi. La cueva vacia, sin vida, desocupada y solitaria, convirtiéndose en el oscuro sótano que nunca queremos visitar por miedo a no encontrar lo que buscamos.

08:30 H Frontera uzbeka. Hay camiones y unos cuantos coches delante. No parece que haya ningún movimiento, y los militacas que están allí los vemos bastantes relajados.

La gente se mueve, baja de sus vehículos nos preguntan y se ríen. Encima hoy podrán comparar y elegir que coche les gusta más o cual les parece más erótico-festivo, ya que también hay un grupo de 3 ingleses y 2 italianos, con los que entablamos una entretenida conversación. Son buena gente y bastante extrovertidos, contándonos sus aventuras por Irán. Os lo presentamos porque merecen la pena,son Renato, Carlo y Alba. DE los que vale la pena encontrarte en el camino.

Aunque se llevan la palma, por sorprendente, es el equipo irlandés formado por 3 señoras de entre 60 y 70 tacos. Esas si que son unas fenómenas, aguantando todo lo que habrán aguantado. Enhorabuena chicas. Eso sí, no pasaba nada por salir un ratillo del coche, que no os van a comer. sobretodo por los 45 grados, más que nada.

Intuimos a que se puede parecer el infierno: estar durante 6 horas en un lugar a 45-50 grados, sin sombras, sucio, con gente desesperada, sin agua ni comida, y unos cuantos demonios guasones con trajes de militacas riéndose de nosotros, ignorándonos y pensando en uzbeko:- que caro os van salir esos dolares que no nos habeis querido dar.... jajajaaaa . Pero Alberto, descendió a las profundidades de este infierno, con sus continuas visitas a los servicios del lugar para vomitar y expulsar sus demonios, a causa de la gastroenteritis que le estaba afectando.

14:00 H Por fin avanzamos y en apenas 1 hora pasamos la frontera. Suponemos que se cansaron de ver nuestras caras. al menos Mikel Al gandul, de los Naranjitos, consiguió una gorra de militar a cambio de una camisseta de la UP de Madrid. Si es que es un mercader.

15:00 H La frontera kazaja también llega a ser desesperante, aunque al menos esta vez nos dejan pasar, a pesar de las dudas de Alberto, ya que no confiaba mucho en unos visados hechos a mano y en un simple boli bic. Increible. El sello daba seguridad a Pablo. Uno de los militacas de la frontera se acuerda de nosotros, y no puede evitar reirse. Buen tipo.

Aunque sus compas también están con la sonrisa en la boca, no les falta las palabras clave en su vocabulario: present present, money money. Reir , reir, que no vais a sacar ni un clavo, jejeje.

aunque el kazajo más auténtico es el que tramita los datos. Que crak, lo mismo te decía con su enorme y brutal sonrisa Espana Espana, xavi, Casilas, Banderas, Penelope Clus, uhhhhhhhhhh,... que te miraba con los ojos fuera de órbita y te mandaba fuera de la garita gesticulando, suponemos que acordándose de toda nuestra familia, en kazajo claro.

17:30 H CONSEGUIDO. Estamos en Kazajistán de nuevo. YUJUUUUU.

Por fin tocamos carretera de nuevo, y aunque hemos pèrdido todo el día en las fronteras con los simpáticos y serviciales militacas chinorris.

Alberto, resucitando milagrosamente gracias a una exquisita dieta elaborada por el chef Salvatoire Iñigo, gràcies, basada en Fortasec y suero fisiológico, se pone al volante y decide marcar la marcha hacia Chimkent.

19:15 H Tras un bajón físico de Alberto, Pablo toma el relevo en dirección el susodicho paraiso.

20:30 H Llegamos a Chimkent. Buff por fin. que alivio para algunos....

Tan solo hemos realizado 275 km hoy, que ruina.

Conseguimos una habitación en un hotelillo, con su zona de ocio contigua, para los 5 por 5.000 sums. No está mal.

Una cenita de campamento a base de arroz blanco cocinadda por Cobretti, de Naranjito, y a dormir. Jamás en la vida un arroz blanco fue tan negro. Pero en este viaje hay un lema muy asumido: todo pa dentro , pa dentro,...

Alberto directo a la cama, que el horno no está para bollos, ni para arroz quemado tampoco.

I DEMÀ A MENJAR-NOS KAZAJISTÀN

DIA 20: 06/08/08: EL DIA DE LA MARMOTA ENTRE PILLOS

08:00 H Nos sentimos como Bill Murray en Atrapado en el tiempo, la misma visión, el mismo hotel , las mismas personas, la misma cama, las mismas calles,… y es que no estamos acostumbrados. Tan solo falta la radio diciendo buenos días amigos campistas, hoy hace un dia fenomenal,… pero claro, en uzbeco. Es el día de la marmota. encima en un barrio pequeño y acogedor dentro de la capital, donde la gente tránsita por la calle como si fuera un pueblo.
Nos levantamos prontito para ser puntuales en la embajada kazaja. Después de un desayuno bastante decente en el hotel, con tostaditas, queso y jamon Cork, y como no, ese fantástico café a base de agua y sucedáneo de café, Exquisito, a coger el toro por los cuernos.
Pablo parece que esta mejor, el water al menos ya no esta en cuarentena.

09:00 H Embajada kazaja. Los trámites parece que pueden ir bastante rápidos. Incluso nos comentan que esta tarde puede que estén disponibles.
No nos lo creemos, por momentos nuestro desánimo desaparece y vemos una posibilidad real de salir mañana de ahí. Aunque no lanzamos la campanas al vuelo, ya que en este viaje nada ha sido lo que parecía y preferimos ser precavidos.

11:00 H Salimos de la embajada con los ánimos renovados, parece que la luz empezamos a verla. Aunque tras la búsqueda de bancos y hoteles donde cambiar sums, Pablo vuelve a sufrir un bajón y decide volver al hotel para recuperar fuerzas, ya que mañana puede que volvamos al ataque.
Alberto se encarga de buscar donde cambiar dinero y de paso conocer mejor esta inmensa ciudad.
Tashkent es una ciudad de continuas avenidas de 2/3 carriles donde abunda el color verde de los continuos parques que emergen en la ciudad entre los enormes edificios modernistas que invaden el centro, pero que en ningún momento se amontonan en un centro financiero artificial y sin vida que marque el límite entre lo material y lo personal. Están distribuidos a lo largo de la parte principal de la ciudad, separados por parques, plazas, estanques y monumentos emblematicos que forman una estructura continua en el centro y en el cual te sientes integrado en todo momento.
Eso sí, es curioso, como en la ciudad abundan los policias, que dan sensación de seguridad y orden, aunque con la pinta de bonachones que tienen no se si impondrán mucho, porque no hacen más que sonreír y preguntar amablemente. Quizás esa sea la fórmula para hacerse respetar, empezando por respetar y tratando de igual a igual al ciudadano de a pie.
También llama la atención la cantidad de gente trabajando en las calles y parques, donde el ajetreo es continuo. Pero donde la colaboración ciudadana es mínima, ya que era continuo el lanzamiento de restos y cosas en la vía pública y alcantarillado, dejando una visión deprimente de la misma. Está claro que la educación ambiental no está muy interiorizada todavía en estas culturas. Una lástima, teniendo en cuenta que se trata de ciudades donde el 80% de la juventud es universitaria, gente capaz de entender que para valorar tu cultura, tu entorno es necesario respetarlo y cuidarlo en primer lugar.

12:00 H Visita al Shirk, circo permanente, de Tashkent por parte de Alberto. Al parecer es uno de los lugares emblemáticos de la ciudad. Ya que el funambulismo es tradicional en Uzbekistán. Decepción al comprobar que está cerrado al público. Tras una charla con los vigilantes, consigue que le presenten al jefe, algo así como el patriarca del gremio circense de la ciudad, y accede a que Alberto entre al recinto del circo. Con guía y todo. Un tanto cómico, pero guía al fin y al cabo. El típico chico para todo, que no acaba de servir para nada y que intenta hacerse el interesante y el mandamás, pero que en el fondo es un buenazo del que puedes conseguir cualquier cosa de él, como así consiguió nuestro rallier Alberto.
A pesar del ensalzamiento por parte de las guías de la ciudad, es un lugar en clara decadencia, donde los animales brillan por su ausencia, excepto unos perros y caballos acróbatas y un camello repeinado. Eso sí, todos en minúsculas jaulas donde no tienen espacio ni para moverse. La escuela de acróbatas y gimnastas parece lo único que funciona como debía ser antaño.
Aunque en todo momento, la simpatía de la gente deja huella en Alberto, que se hace fotos con ellos y charla sobre la profesión y su situación. Una cosa queda clara, ricos no se harán en su trabajo, pero parece que es una cosa con la que disfrutan y que forma parte de su vida y de la que se enorgullecen. A pesar de todo, el lugar, el escenario, la pista, te hace sentir como un niño/a en el mundo mágico que siempre has soñado. Ánimo chicos, no dejéis de hacer soñar a todos esos niños/as.

13:00 H Tras patear por la ciudad y viajar por ella en taxi, búsqueda de un ciber para continuar con el blog.
Lo de los taxis en esta ciudad es auténtica competencia…. Aquí levantas una mano y se te paran coches uno detrás de otro ofreciéndote sus servicios. claro, pensábamos que los taxis eran los del letrerito, pero que va, como me decía el simpático cinqüentón que me llevó en el primer viaje y que mediante señas me explicaba que taxis en Thaskent eran: ese, aquel, el otro, el de la moto, el verde, el azul, el blanco, el de la izquierda, el de la derecha,... y un largo etcétera inacabable. Vamos, que todos los coches eran o poodían ejercer de taxi. Y por supuesto, con taxímetro los justos., los precios a convenir.

14:00 H Alberto llega al Hotel, aunque no sube para no molestar al convaleciente Pibe.

Y aquí empieza la historia de 10 uzbekos muy pillos, y de un valenciano muy tonto o muy confiado.

Tras escuchar varias veces a su cuerpo quejarse ante la falta de alimentos, el susodicho tonto o confiando personaje decidió comprar una sandía en un puesto de sandías al lado del hotel y contigua al lavacoches. Nuestro amigo, ante la extenuante calor y la simpatía mostrada por los pillos, decidió compartir su enorme y sabrosa sandía con los chicos del lavacoches, 10 chavales de entre 18 y 25 años que trabajaban durante el verano en este sitio, que agradecieron efusivamente y que sirvió para entablar divertidas y extrañas, por incomprensibles, conversaciones amenizadas con fotos.

En un momento dado nuestro simpático tontito notó la falta de su cartera, cosa que expresó a los pillos, que muy amablemente se ofrecieron a ayudarle a buscarla y a acompañarlo al ciber para ver si se la había dejado allí al pagar. La cartera no aparecía por ningún lugar, con las contínuas negaciones de lo pillos ante los primeros signos de desconfianza de nuestro inocente amigo. Que planteaba la poosibilidad de que algún amigo que apareció durante el festín con la sandía fuese el culpable de tal delito. Las comprobaciones de los pillos no surtieron efecto, y nuestro inocente rallier empezaba a ponerse nervioso y a lanzar advertencias, que no surtían efecto ante la incredulidad de los chicos. La decepción por su confianza maltrecha y la llegada de Pablo encrespó la situación , con advertencias con llamar a la policía no recomendadas por el recewpcionista del hotel.

Ante nuestro enfado la cartera apareció bajo el forfi, eso sí, sin los euros ni los dolares que llevaba. Unos 60 euros en total. Ante la sorpresa que mostraban los chavales y su negativa, nuestros amigos lanzaron más advertencias, llegando a hablar con su jefe y su jefa, un estiradillo asiático de 25 años con cara de no haber roto ni un plato y un señora de 40 entradita en kilitos que se movía y hablaba sin parar al puro estilo Aida. Tras edsistir con lasa amenazas, nuestros ralliers desistieron yendo Pablo a por los visados y Alberto a darse una ducha refrescante y relajante. Pero los 25 escalones que llevaban hasta la habitación eran demasiados para no sentirse engañado y dejar que la cosa quedará así....

Y en una explosión de inconformismo y rabia nuestro inocente rallier arrancó el Forfi y lo plantó delante del lavacoches impidiendo la entrada y salida de más coches al mismo, cerró ventanas y puertas y se tumbó sobre el capot a tomar el sol tranquilamente. Nada mejor que un buen bronceado para calmar los ánimos. Ahora le tocaba jugar a los pillos.

Las sonrisas del principio y sus gestos de burla y locura hacia nuestro rallier se convirtieron en preocupación cuando pasaban los minutos y las quejas de los clientes crecían. O volvía el dinero a sus manos o el coche no se movía de allí, ese era el trato que aceptaba nuestro inocente pero decidido rallier.

TRas varias averiguaciones de los jefes, y no saber quién era el culpable, y a regañadientes, ofrecieron una limpieza a fondo del coche, que la necesitaba, y la cena de esa noche en el bar de enfrente. Tras meditar y deducir que el dinero ya no lo recuperaría, accedió a tal ofreciemiento.

La cena fue deplorable, aunque invitó también a los naranjitos que aprecieron después, pero la limpieza del coche la recordarán para siempre porque estuvieron hora y media con nuestro Forfi. Y el puro que les pegaron a los chavales también será recordado en el barrio. Quedaron relucientes, como el Forfi.

Y esta es la historia de un inocente y tontín valenciano y unos uzbekos que iban de pillos.

El resto dee la tarde noche se reduce a la llegada de Pablo de la embajada con nuestr5os visados, y la alegría y celebración del reencuentro con nuestros chavales los NARANJJITOS, que nos cuentan sus peripecias para arreglar el Panda. Habían roto la junta de la culata, que les hizo nueva un artesanal mecánico en Nukus. Un fenómeno.

Al día siguiente reemprediamos marcha. YUJUUUU. AL ATAQUE.

FINISH LINE!!!

LA MAKINA EN LA META!! GRACIAS A TODOS LOS QUE HICIERON POSIBLE ESTE RETO

NIÑOS DE MONGOLIA.. REPARTIENDO ALEGRIA

DIA 19: 05/08/08:ATRAPADOS EN THASKENT

04:45 h Arriba que hay que llevar a Isi al aeropuerto.La despedida es triste,pero menos dramatica ya que lo tenemos asumido y el mal trago lo pasamos ayer.

05:30 H Despues de dejar a Isi, partimos hacia la frontera kazaja. Los BIG no vienen,se quedan durmiendo. Quepedazo de marmotas.

07:00 H Frontera de Yllama. Tras varias confusiuones e intentos de coladas por parte de kazajos, que pinzas son, pasamos los primeros. Esperamos acabar prontito.

08:00 H Ya estamos dentro en la frontera uzbeka, y sino fuera por el militaca perraco que hay en la garita de sellar pasaportes, ya estariamos fuera. Que tipo, esta tirado todo laganosoen la mesa bostezando y mirandonos como diciendo en un par de horas me despiertas mama... Un impresentable vamos. Y despues, va de graciosisllo con Pablo: espana, Ralul, Casilas, Real Madiz... y pindiendole las gafas de sol. Tonto no es el tio.

09:00 H Ya hemos pasamos. Primer objetivo logrado. Ahora toca la frontera kazaja. Aqui viene la zona peligrosa. Pasamos los 2 primeros controles sin problemas, pero en la 3 oimos las palabras magicas: Niet, Problem, problem... Con una sola entrada no podemos volver a entrar. Ya lo sabiamos, y se rien de nosotros cuando les explicamos que en Atyrau nos dijeron que no habria problema, y se niegan a llamarle. Emp[ieza subasta: money, money?Niet niet.... presents? niet niet.... 1 invitacion de 3 dias en el pais? niet niet....
Lespedimos una solucion. Problem problem
Al final, y cuando ya nos veiamos en tierra de nadie entre Uzbekistan y Kazajistan, porque en ninguno de los 2 paises teniamos entrada y buscando los telefonos de la embajada y consulado espanol, nos envian a la frontera uzbewka, y alli un militaca uzbeko nos da la solucion(en un uzbeko ininteligible): a la embajada kazaja en Thaskent a tramitarnos otro visado.

10:30 H TRas 40 kmde vuelta hacia thaskent,nos detiene la policia porque dicen que tenemos que volver a la frontera uzbeka para que nos tyramiten un permiso para el forfi de 10 dias, si pasados esos dias estamos en el pais , se llevcaran el coche.

12:15 H Llegamos a la embajada kazaja, tras la ayuda de un simpatico uzbeko que nos lkleva hasta ella. Esta cerrada, por 15 minutos....... Si los de la frontera hubieran hechoi bien su trabajo hubieramos llegado a tiempo HYasta manana a las 9 H no vuelven a abrir.

Empiezan a emerger el desanimo, vemos que la cosa se va complicando y empezamos a hacernos a la idea de que la estancia en Thaskent puede ser larga, muyyyyyyyyyy larga. Nos vemos de ocupas en esta ciudad.

Vamos a comer e intentar reponer fuerzas y animos./ Pero esta claro que no es nuestro dia, porque vamos al sitio mas occidental de la ciudad,rollo burguer y sandwichs, los camareros ni nos entienden ni hacen por entendernos, y a Pablo le sienta fatal la carveza.

Las siguientes horas se resumen en descanso en el hotel, mismo de Isi, en charlas planificando las posiblews soluciones para agilizar los tramites, intentando localixzar al consul espanol, pero esta desaparecido o fuera sde cobertura. Alberto deja a Pablo agonizando de la barriga y el trasero, tiene alquilado el water el tio, y va al ciber a trabajar en el blog. Al volver charla y se coleguita de los chavales del lavadero de coches al lado delk hotel. Son abiertos y con ganas de conocernos. Y por lo menos con su alegria hacen que olvides los problemas que nos esta deparaando este histerico dia.

20:00 H Vuewlta al hotel, donde Pablo sobrevive a base de Fortasec y suero.
Gracias Salva y Hospital de La Ribera. Firmado: Pablo

Alberto sale a correr y connoce de otra manera la ciudad, anocheciendo. Es bastante oscura y sin demasiada gente por las calles,pero en ningun momento da la sensacion de peligro o incomodidad. Te miran y se preguntaran: que hace este pirado corriendo a estas horas y por esta nuestra ciudad, tiene que ser ingles seguro.... jejeje. pues no, soc valencia.

Vuelta al hotel, ducha, previo pago a Pablo por permiso de uso. Cenita light a base de atun y pan. Y a internet de nuevo que hay que teneros informados, aunque sea con retraso, y apetece escribir todo lo que vivimos,porque estan siendo unas experiencias unicas que es imposible mantener vivas tan solo en la retina y en tu oidos parta siempre.

LLEGADA A ULAN BATOR

LLEGADA A ULAN BATORESTACION DE TRENES DE ULAN BATOR

EN LA META CON LOS BIG BROTHERS

JUNTO CON LOS FRATELLOS ITALIANOS EN LA ENTRADA A LA CIUDAD

EN EL DEPOSITO ANTES DE DEJAR LA MAKINA

XEMONGOL, MISION CUMPLIDA

El sabado 16 de agosto a eso de las 19 hrs de Ulan Bator, el equipo Xemongol junto a los Big Brothers, Naranjito y los dos equipos italianos L-Sbarra (doctor y racing) en carabana ruidosa, entraron en la capital mongola para dirigirse a la "finish line" situado en Peace Av. y asi, despues de 15.400 kilometros recorridos por 14 paises, concluye la aventura!

Los 1800 kilometros de mongolia han sido los mas duros de todo el recorrido. La mayoria de los equipos han tenido problemas y averias en los coches por la dureza del terreno.
La makina, de forma soberbia y contundente, ha llegado sin ningun tipo de problema! mas que un par de golpes en el deposito de gasolina (entran 10 litros menos) todas las ruedas "tocadas", el espejo retrovisor derecho suelto por las vibraciones al igual que la escobilla del limpiaparabrisas, y con el radio CD funcionando cuando quiere.
En fin! gracias a todos por el apoyo mostrado a traves del blog, emails de animos y pensamientos! Nosotros estamos felices! un gran reto cumplido que al principio no nos imaginabamos lo duro que podia ser! luedo de 4 semanas por fin llegamos! muchas horas compartidas en el coche, conociendo gente nueva cada dia y pensando en cada instante en el final hoy podemos decir... PUDIMOS!!!! somos los 21 de 54 equipos espanoles y los 97 de 300 del total! Aunque eso sea un detalle tenemos el orgullo de decir que dejamos el coche en las mejores condiciones! nuestro Fiesta esta igual que cuando salimos desde Alzira! y les aseguro!! eso es merito!
Gracias a todos! y nos vemos a la vuelta! tenemos muchas cosas que contar y fotos que ensenar!
xemongoool.. xemongool.. xemongoool.....

PER FI!!!

PER FI HAN ARRIBAT A ULAN BATOR!!!!! NOTICIES D´ULTIMA HORA!!! FA DOS HORETES HAN ARRIBAT AL DESTÍ TAN ESPERAT..
ESPERAREM A QUE ENS COMPTEN COM ELS HA ANAT!
ENHORABONA XIQUETS! SOU UNES MÀQUINES!

POR FIN EN MONGOLIA!!!!

Hoy martes 12 de agosto hemos entrado por fin an Mongolia. YUJUUUUUUUUUUU!!!
Isi lo hemos conseguido, companero!!!
Ahora nos queda atravesar los 1.800 km hasta Ulan BAtor. Van a ser los mas duros pero con toda vuestra energia que nos mandais seguro que lo lograremos.
Sospechamos que hasta Ulan no tendremos opciones de dejar mas comentasarios.
Promewtemos que en cuanto lleguemos os pondremos al dia.

Ahora si que lo lograremos

SPASHIVA!!

DIA 18: 4/08/08: EL DIA QUE NUNCA DEBIO ACABAR

08:00 H Arriba muchachos, que hoy toca la capi, THASKENT. Duchita y a desayunar con una pareja de manos, de Zaragoza. Una tertulia agradable, y Alberto y la mujer descubren que visitan todos los veranos la misma ciudad Montalban, Teruel existe!!
09:00 H antes de partir, hacemos unos pequenos regalos a los dos recepcionistas del hotes, dos chavales muy majos y amables que nos trataron muy bien. Asi da gusto. Unas camisetas y unas gorras a cambio de una sonrisa de eterno agradecimiento. Sin duda, salimos ganado en el trueque.
9.700 km a cuestas, con Isi al volante, ya que es su ultimo dia de viaje y quiere disfrutar del Forfi. Y Aute de banda sonora, nunca una melodia reflejo mejor nuestro estado de animo.
Aunque Isi hace por hacer ameno el trayecto y quitarle importancia al asunto, el grupo esta cubierto por una negra capa que invade nuestra alma. Nada volvera a ser lo mismo sin Pixi.

La carretera ESTA MUY BIEN, es una autiovia de dos carriles, con sus baches y cambios de rasante pertinentes y habituales aqui, pero de 2 carriles. no hay que pedirle peras al olmo.
Pero lo que no faltan son los constantes vendedores de fruta, bebida, tabaco, ... en los arcenes, con sus toldos y colchones para descansar. que bien se lo montan. Que no viviran alli?
Y mas sorprendentemente, nos topamos con coches en cotradireccion y en marcha atras en plena autovia. Lo nunca visto. Impensable en Valencia.

10:30 H Para evitar la frontera kazaja, incomprensible que para llegar a Thaskent tengas que entrar en otro pais, nos adentramnos en una carretera secundaria direccion Guliston. Y aqui vemos la mayor afluencia de carros y burros del pais. Estos animales son predciosos e inspiran ternura y candidez. Da la sensacion que se les cuida y respeta bastante , a pesar de ser el animal de carga y transporte, ya que los ves a muchos pastar tranquilamente en verdes prados. Hasta los ninosd/as van en ellos solos.
Es un paisaje rural y bastante singular, nada que ver con lo visto en Samarkanda.

Isi, en un ultimo acto solidario, dona gran parte de su ropa a un hombre y sus hijos que marchan en burro, y que por lo visto no andaban sobrados de vestimenta. GRande Pixi. Lo agradecen enormemente, y unos caramelitos endulzan el momento.

Tenemos problemas con el carburante, solo encontramos de 80 octanois, y el Forfi empieza a estar ronco. Necesita de 91 octanos como minimo para que las valvulas no se ensucien mas.

14:00 H llegada a Thaskent. Es una ciudad enorme (tiene 6 millones de habitantes), bastante moderna y a primera impresion muy cuidad y organizada.
Iniciamos busqueda de un Hotel donde se hospedee Isi, para que manana coja el avion. Solo encontramos los de lujo, de 100 euros para arriba. A ver si ahora nos va el rollo HilPIJER.
Finalmente, unos amables uzbekos, como casi todos, nos acompanan a un hjotel asequible y cercano del aeropuerto.

17:00 H Comida despedida en el bar de enfrente del hotel. Muy rica, al estilo uzbeka con su arroz, su pollo, su ternera, sus setas y salsitas. Aunque hay que decir que la comida uzbeka no destaca especialmente.
La cerveza Baltica causa estragos en el equipo, asi fresquita entra muy bien.
Para el te con limon , aparecen los Big, ja estem tots! Y nos cuentan que les han hecho un control de alcoholemia, de vodka vamos, con el fiable metodo de que lanzaran el aliento sobre su pasaporte para posteriormente el policia oliera su contenido. De pelicula de los Hermanos Marx, que en paz descansen. Imaginaos las risas, seguramente se oyeron hasta en Alzira.

19:00 H alberto y Pablo parten hacia la frontera, y se despiden de Isi. El momento mas duro de la aventura. No hay palabras describir las caras de los componentes del equipo ni que puedan expresar los sentimientos que afloraron en ese momento. Sencillamente Tristeza.
Pero es un hasta luego, porque en ningun momento ha abandonado el Forfi. Siempre esta con nosotros. Gracias Pixi, Isildur, Tintin, Papi,... Isi, Gracias AMIGO.

19:30 H 2 uzbekos amablemente nos acompanan hasta la frontera. Desilusion esta cerrada, y alegria porque podremos estar una noche mas con Isi y acompanarelo al aeropuerto.
Manana tendremos que ir a Sardaryo, 70 km direccion Samarkanda.

20:00 H Antes de volver al hotel, Aziz y Aidol, nuestros colegas uzbekos, nos acompanan a bnuscar gasolina de 95 octyanos. Que craks. Nos llevan en su coche y las llenamos en los jerry cars (garrafas, es que asi queda mas rallier, jeje), ya que aqui no ponen buena gasolina a los turistas y extranjeros. Curioso en esta cultura y triste esta descriminacion.Les regalamos unas camisetas del equipoo y les invitamos a unas birras, que agradecen pero rechazan al ser musulmanes. GRacias companeros.

22:00 H Nos hospedamos en un hotel diferente al
de Isi, ya uqe no hay habitaciones. Internet y charla, y a dormir que manana a las 05:10 hay que estar en el aeropuerto.
Buenas Noches Bichitos

DIA 17: 03/08/08: SAMARKANDA, PASEANDO ENTRE SEDA.

(Retomamos la aventura donde la dejamos amiguitos)

09:oo H Para arriba! Ya esta bien de dormir, que hay que conocer una ciudad mitica como esta.
No esta nada mal el desayuno, con fruta, tortitas y el deseado y anhelado cafe, tipo agua-chirri, pero cafe. El vodka de anoche mecha en nuestros estomagos.

10:00 H Salimos a patearnos la ciudad, y lo primero que nos encontramos es a los BIG BROTHERS en una barberia afeitandose. Que grandes. Si es que el que tiene clase, tiene clase. Lo hacen a la antigua usanza, a navaja, y parece que el masajito final les sienta muy bien.
Samarkanda es una ciudad preciosa para caminar tranquilamente por sus parques y calles, xarrar y recordar todo lo vivido y aventurar que nos deparara el futuro. Es el dia de descanso que hemosa decidido tomar y como tal vamos a aprovecharlo, aunque la posible marcha de Isi planea en el ambiente y un nudo nos aprieta el corazon y parece que en cualquier momento nos dejara sin respiracion.
Nos encontramos con Le Registran, una plaza espectacular en el centro de la ciudad donde se encuentran las 2 Madrassas (la de Oulough Begh y la de Chir Dor). Es sin duda unlujo adentrarte en este lugar y comentar vivamente esta emblematica cultura.
El reclamo turistico invade cada vez mas el espiritu del lugar y te da la sensacion por momentos de estar en un mercadillo. Aunque que fue si no antiguamente esta ciudad.
Existen en la ciudad varios edificios de similares caracteristicas y ornamentacion arquitectonica identica, cosa que descubrimos que es a causa de que estos edsificios fueron todos restaurados y reformados tras su gran deterioro en los anos 30. Unas fotos antiguas nos muestran el cambiuo de Le Registran y de los edificios mas emblematicos, sin duda significativo.
Un museo de la antiguedad nos muestra la gran ornamentacion existente en todos sus enseres e indumentaria.

El dia deparo grandes momentos como el paseo por el bazar, el encuentro con espanoles en un bar (que alucinaban con el Mongol-rally) y con otros ralliers de Albacete (los chicos de la frontera, Emilio y Guillermo), las trencitas que le hicieron a Alberto unas chicas de una peluqueria gratuitamente, la invitacion a una celebracion de una boda (pero las pintas no eran las adecuadas) o el paseo nocturno por la ciudad y en especial por Le Registran, donde por momentos no crees estar alli, sino en un sueno.

Sin olvidar, la amabilidad de los/las uzbekos, un pueblo que merece la pena conocer y que no olvidaremos.

Fue un dia bonito, que recuerdas con nostalgia y felicidad. Un dia que guardamos en nuestra retina por lo que significo, un antes y despues.

Imagenes de Samarcanda.

NIÑOS NADANDO EN LAS FUENTES, IMAGEN TÍPICA Y HABITUAL DE ESTOS LUGARES.HACE UNA CALOR TREMENDA.

NUESTRO ALBERT EN LA ENTRADA A UNA BODA O COMUNIÓN UZBEKA, NOS INVITARON PERO AL FINAL NO ENTRAMOS

MUJERES UZBECAS A LA PUERTA DE LA CELEBRACIÓN, NOS PIDIERON QUE LES HICIERAMOS UNAS FOTOS.DIENTECILLOS DE ORO PARA NO SER DIFERENTE AL RESTO.ES MUY TIPICO AQUI LLEVAR LA DENTADURA DE ORO.

MARCHÓ

Cabe, quizás, atribuir al designio más o menos platónico no despejar la incógnita de la partida, razón de la qual nuestros hombres y sus allegados ya conocen, y con eso sobra.

Sí, Isildur marchó, pero la nave a la cual estos tres argonautas se embarcaron continua su camino con la misma brabura, ilusión y coraje. No vale quedarse ahí. Lo de menos será su presencia física, porque su esencia y energia continuarán en el zurron mogol que alimenta a Pablo y Alberto
mar adentro.


El Alba despuntaba en la capital Uzbeca y dos de los tres menestrales de frontera obligados por una diosa mitológica cualquiera partieron en pos del objetivo inicial compartido. Depositarios , estos, de una técnica superior a la del nivel predominante en lo tocante a la amistad, con el caracter de admiración que ello confiere, el tabú va a transformar a los 3 por añadidura en sempiternos Amigos, vanguardia o reliquia de una maravillosa forma de entender la vida.
El otro, sumido en una transitoria nebulosa de tristeza, marchó hacia otra empresa,tan noble y dura como la de otrora sus acompañantes, aunque menos gratificante.Diós dirá.


Esta separación forzosa ha contribuido a incrementar las fuerzas de los tripulantes amparados por el empireo en su camino hacia Ítaca en las anchas regiones de Asia. Pero dejemos ya, por insignificante, la separación física de uno de los tripulantes, para así, por caminos tortuosos, sorprendentes, duros y siempre felices, desembocar en dos cursos fluviales: Ulan Bator, objetivo geografico inmediato del viaje; y las vivencias-amistad, implícita recompensa gnóstica.

Lo primero se verá en los siguientes capítulos de este cuaderno de bitácora (blog) que sucederan al presente, y que nuestros argonautas se encargaran de relatar de forma apresurada desde alguna posta telegráfica -actuales cibers,a los cuales no muestro simpatia pero reconozco que en esta ocasión han sido de gran utilidad-. Adelanto solo, que el último capítulo, por supuesto, será en la capital Mogola, y además feliz.

Lo segundo, en cambio, no tendrá final ni en el eje de las coordenadas geográficas ni en el de las abcisas temporales. Lo recordarán y evocarán, nuestros amigos, con aire de novela de Marco Polo. Donde hoy tienen su ruta de viajeros hubo entonces una de la Seda,trashumante y nómada, donde hoy un pequeño coche repleto de ilusiones y biandas al borde del infarto, despues la perfecta plataforma para desde ella acometer la ruta "entrañable"-ja sabeis...- de la amistad, la complicidad y la admiración recíproca.


!Este placer de Alejarse!
Madrid, Mar Negro,Mar de Aral,Samarcanda, Tashkent...,Ulan Bator.
Tan lindos... para marcharse.

Sirva la presente, como despedida física debida, cuaderno de dia y declaración de amistad infinita.Casi nada!

FOTITOS DE NUESTRO PASEO POR BUJARA Y SAMARCANDA

COMO VEIS, NO NOS CUIDAMOS MAL:COMIDITA AL LLEGAR A BUJARA(BUXORO),CON LOS BIGS.

CON UNA CALOR DE MIL DEMONIOS HACIA LA FORTALEZA BUXORO
EL ALBERT ENSEÑANDO A SUMAR(LA CRIA DOMINABA MÁS QUE ALBERT,SABIA HASTA INGLES) A UNA PEQUE ENCANTADORA Y PRECIOSA Y SU ABU. EN UNA TIENDECITA.

EL TEAM EN LA PLAZA PRINCIPAL DE SAMARCANDA, MEZQUITA Y MADRAZA AL FONDO.
PIBE REPOSADO.EN ESTA TERRAZIDA COMIMOS. EL DIA DE NUESTRA LLEGADA A SAMARCANDO NO NOS DEJARON CENAR AQUI PORQUE A LAS 10H CERRAVAN, Y ESO QUE ERA SABADO!

MOMENTO ACTUAL

Es miercoles 6 de agosto y estamos en Tashkent, capital de Uzbekistan, desde el lunes. Ya que no nos dejan pasar a Kazajistan porproblemas de visado, porque solo teniamos una entrada y como os contamos, en Atyrau nos dijeron que no habria problema por las entradas. Al final hubo problema y gordo, porque nos podriamos haber quedado en tierra de nadie, pero los uzbekos nos dejaron volver a entrar al pais, pese haber agotado la unica entrada que teniamos, y solucionar la visa de Kazajistan en la embajada de este pais en Tashkent.
A dia de hoy el problema parece solucionado y manana intentaremos seeguir nuestro camino, pero con la pena de la ausencia de nuestro amigo y companero Isi, que ha tenido que volver en avion a Valencia por asuntos personales. Sin el viaje ha perdido cierto sentido porque la meta queriamos conseguirla juntos, aunque se ha convertido en un aliciente para nosotros conseguirlo para dedicarselo a nuestro amigo, que esperemos se encuentre bien y todo mejore. Es un sentimiento de vacio y abandono el que tuvimos por momentos al ver un hueco en el coche, en las habitacion del hotel, en las comidas, en las xarlas. Sin duda, te echamos mucho de menos companero, Isildur.
La ausencia de los BIG BROTHERS que siguieron su camino, logicamente, al quedarnos nosotros atrapados, tambien se hace notar.
En los proximos dias retomaremos el diario, contando mas detalladamente el dia en Samarkanda y los siguiientes en Tashkent, donde han sucedido cosas curiosas y os comentaremos como es esta ciudad.
Hasta la proxima amigos, porque si todo va bien, a partir de ahora imprimiremos un ritmo mayor para intentar estar en Ulan BAtor el jueves/viernes de la semana que viene.

Desde Tashkent con amor. Saludos y abrazos. Hasta la victoria siempre.

DIA 16: 2/08/08: CONOCIENDO OTRAS CULTURAS

05:oo H Hoy el despertador es el de Isi, Buff como cuesta levantarse.
Aun no hemos salido de la pension y ya nos han cerrado la puerta. Ni lavarnos la cara hemos podido. Esta chica debe ser 1 de las 2/3 personas desagradables y secas de este pais. Vamos, la alegria de la huerta!!!

06:oo H TRas cambio de la rueda trasera de la MAKINA (Pibe sos un crak), en marcha direccion Buhjara. Con Isi al volante, Alberto de copi y Pablo en la cueva sobando. Llevamos 8.800 km. Hace una temperatura soportable.

07:15 H Tras varios tramos infumables de carretera, cogemos una autopista, yujuuuuuuuu.
Nos Paran en u control policial y tras pedirnos los pasaportes nos comentan lo de siempre: amigo, madrid, Barcelona, David Vila, Francisco Torres?, paela, y bravisimo, atencion esta es nueva e italiana tambien. Lo siento merengues, el palancas (Ronaldinho) sigue siendo el mas aclamado.
El desierto cada vez se hace mas duro. Una tormenta de arena nos acecha y va cubriendo poco a poco la carretera. Las dunas moviles hacen acto de presente y en el horizonte tan solo ves una capa gris, la nadda. Alberto, el saltimbanqui del forfi, se sienta en la ventana y graba un tramo. cuando vuelve al coche es una momia que balbucea y lanza arena por la boca, en vez de fuego.
Los campamentos y supuestas vias de servicio, jejeje, que te encuentras en la carretera es lo unico que le da vida a esta carretera, sino seria una locura circular por ella, porque cada hora tenemos que parar a comprar agua fresca. Durante todo el trayecto hasta Buhjara (280 km) solo hay una gasolinera, y es de 80 octanos, que casi provoca el retiro de los BIG BROTHERS, que al ver que se calentaba el cinque y no respondia ya pensaron en soluciones para no tener problemas en el pais con el coche, por ejemplo quemar el cinque. Ale tot a una!!

12:oo H Llegamos a Buhjara, con malas noticias. Naranjito esta a punto de claudicar. Su pandeta no da mas de si, la junta de la culata los tiene acongojados. Se vana dar 3 dias para intentar solucionarlo.
Para celebrar la llegada a Buhjara, una cervecita y picadita (con unos momos para Jose como no) a la salud de Naranjito. Alli conocemos a un cachorrilllo encantador que nos hace planternos llevarnoslo, aunque finalmente la logica se impone.
Paseo y fotos por el bazar, la Ciudadela (donde un miembro del equipo descubre que aun hay peores servicios que los vistos hasta ahora). La Madrassa es espectacular, es un colegio donde ensenan el coran a los ninos y donde cada uno tiene su habitacion en un lugar de la mezquita en funcion de su nivel. Es increible las comodidades que podian llegar a tener estos lugares. Un buen samaritano nos deja entrar a una pequena mezquita que ya nos impresiona, pero nada que ver con la gran mezquita de la ciudadl, donde pagamos para entrar,pero nos desilusiona no poder ver el interior de la misma.
En la Ciudadela, Jose conoce a un chaval frances que esta de erasmus en Tahskent, en la embajada francesa. Francois, asi se llama, nos habla un poco de Uzbekistan y nos regala su guia del pais, ya que dice que a el no le hace falta. Le creeemos ya que habla uzbeko y ruso. Tambien nos ofrece su movil ante cualquier problema. Merci mon ami.
Nos agobian un poco las chicas con bebes pidiendo, pero nos las mandamos unos a otros para salir del paso. De vez en cuando se acerca algun hombre y las ahuyenta con malos modos. Tampoco es eso hombre.
Aui toda la gente es muy agradable, y vemos que los ninos/as trabajan tanto como sus padres en los tenderetes. con algunos trabamos cortas pero bonitas amistades y les damos algun regalito.

18:oo H Salimos hacia Samarkanda. Con Pablo al volante, Isi de copi y Alberto en la cabina. Estamos sin sums para comprar agua o poner gasolina, aunque eso no es problema. Pero lo del agua lo llevamos peor, asi que nos toca beber sopita, y coger en una mano una toallita fresca de bebe para que contrasten las percepciones, que se complementen los sentidos. Alberto dice que da resulta. Le esta pegando mucho el sol. Edu lo prueba y claro, risas por doquier.
Circulando de noche alucinamos porque la gente va por el arcen sin nada que les haga visible tranquilamente,y a veces hasta con losburros, Es acojonante. Tambian vemos alguno que ya esta fuera de onda, haciendo equilibrios en la mediana.

22:30 H Llegamos a Samarkanda. Buscxamos un hotel y lo encontramos por casualidad justo en la zona turistica de la ciudad. Es economico y coqueto con piscinita, zona de relax e internet. Es de un frances que trabajo con Miterrand, un tipo simpatico. La gente es amabilisima y muy atenta.
Ahora toca cenar, y las horas que son nosencontramos todo cerrado. Finalmente Jose nos empuja a ir a un hotel de lujo donde estan hospedados qUIJOTE Y DULCINEA. Negociamos la entrada en el bar-pub-sala con The Boss, (autodenominado asi por el mismo)una especie de ruso tremendo y panxut que nacio para esto porque nos vende el lugar como el mejor garito de la ciudad para cenar, bailar, beber,... y otros verbos que os podais imaginar. Todos, porque al entrar lo primero que hace es decirle a un grupode chicas que somos turistas. Premio, son chicas de compania que se pasan toda la cena mirandonos y levantando lenta y sensualmente su arqueada ceja derecha. Sera un tic? y el mismo tic las 3 chicas?juegan al veo -veo y lo hacen para despistar?
Cenita aceptable, unas risas y sablazo de aqui te espero.
01:00 H Pablo y Jose se retiran. Estan mayores.
Alberto mosqueado busca a The Boss y le pide explicaciones sobre la cuenta de la cena. Vemos que el camata ha hecho el cambio en $ mas bajo que su jefe. Nos piden disculpas y nos invitan a vodka nacional unas cuantas rondas. Las primeras pican que no veas, pero a partir de la segunda mejora la cosa y nos adaptamos. Hay que ser polivalente.
Nos integramos en el ambiente a base de paridas y risas, pero cada vez las chicas se nos acercan mas y mas peligrosamente. Y es extrano porque con las pintas que llevmaos es dificil de comprender.Alberto lo arrinconan 2 mientras Isi y Edu estan de xarreta con otro grupo, la cosa acaba con Alberto pegando un brico y encanandose de risa. Cuatro bailes de cachondeo y mas paridas y a dormir que la fatiga sale a relucir. Son ;las 02:30 H, ya esta bien.

D'AVENTURA PER ASIA CENTRAL

SIDECARS UZBEKOS, LA SENSACION DE LA CARRETERA!!

LA TRIPULACION CASI AL COMPLETO. CON EDU A LO SUYO. QUE CRAK!!

ALBERTO PASEANDO ANTRE BARCOS FANTASMAS EN EL MAR DE ARAL. EL PAYASETE DE ATRAS ES EDU, EL BIG BROTHERS, EL ES ASI, AHI QUE QUERERLO TAMBIEN

ISI OBSERVANDO LA EVOLUCION DEL MAR DE ARAL. ESTREMECEDOR. MIRAR EN EL PANEL DE LA DERECHA COMO HAY MENOS AZUL

EDU I ALBERTO NEGOCIANT AMB LA JEFA. MIREU COM RIU DE FELICITAT!!!

L'EQUIP XEMONGOL A STALINGRADO, AMB MAMAEV KUNGAR D'ESQUENES

DIA 15: 1/08/08: UN MAR DE DESIERTO

08:OO H Empieza el dia con alegria!!! que diria sobretodo una xati si viera a 8 tios en gallumbos durmiendo en 5 mt cuadrados.
Desayuno rapido y simple y pensamos que hacer, rumbo Buxoro(Buhjara) o visita al mar de Aral.
Finalmente decidimos mar de Aral y despues Buhjara. Primero cambiamos $ por sums (moneda uzbeka), y la senora del bar nos hace el cambio mas bajo que en la frontera. Que listilla, como nos la pega!! alberto se lo dice, pero no puede aguantar la risa ante la mirada y las risas de la jefa, que saben muy lo que pasa. Total son 400sums menos, unos 30 centimos. Edu tambien cambia, pero el ni los cuenta, pa que como dice el.
Hacer una calor de morir y estamos aplatanaos. El forfi suponemos que tambien ya que lleva 8.200km a cuestas. Pablo al volante, Isi de copi con las gafas de competicion y Alberto en el gallinero escribiendo.

09:00 H Es unahora mas,las 10:00 H, asi que llevamos una hora de retraso, y con la hora que hemos perdido buscando gasolina de 91 o 93 octanos, se nos va a hacer corto el dia. Los coches empiezan a sufrir la baja calidad de la gasolina, sobretodo el panda de NARANJITO y el cinque de los BIG. El forfi por ahora lo lleva bastante bien, ya que desde el principio le pusimos aditivo, pero siempre intentamos mezclar bajo octanage con 95. Le damos una pasadita de agua a la MAKINA y direccion el mar de Aral.
La carretera es bastante buena, rodeada de cultivo a ambos lados de lamisma y gente trabajandolo o en carros con sus burros, animal de carga y tradicional aqui, ya que suponemos que el caballo no aguanta esta calor. La verdad es que son unos animales encantadores que transmiten ternura.

10:oo H Conforme nos acercamos a Munkay el paisaje va cambiando, es mas rudo y cada vez mas seco y triste. Parece que la civilizacion vaya desapareciendo poco a poco y nos tememos lo peor, no solo el cementerio de barcos que buscamos, sino un pueblo fantasma tambien.
Finalmente llegamos al pueblo, y felizmente comprobamos que aun hay vida en el pueblo, que se va adaptando de ser un pueblo turistico con playa y puerto, a vivir en el desierto, del poco turismo que puedan tener y, sobretodo, del recuerdo de una vida ligada a un mar, el Aral, que va desapareciendo lenta pero progresivamente. Es increible como la accion del hombre puede cambiar la fisonomia de un territorio, las costumbres de una region. Los rusos, en la epoca sovietica de dominio sobre este pais, decidieron variar el rumbo de los dos principipales rios que desembocaban en eeste mar, y este poco a poco se ha ido secando, superando ya el 40 % en apenas 65 anos. Con esta progresion puede dejar de existir en apenas 100 anos. injustificable.
Vemos los barcos abandonados en el mar, son de combate y pesca, apenas 8, totalmente rovellados y precariamente conservados. Nos hacemos unas fotos y vemos a lo lejos una pequena parte del mar, hacia el este, porque el resto de horizonte es totalmente desierto. Un hombre paseando por la escultura que homenajea al mar y explica su desaparicion, es el fiel reflejo de este paisaje, triste, arrugado, encorvado y con una resignacion que hace pensar que no le llegan los 50 grados que caen. Un ofrecimiento de agua por parte de Alberto no la rechaza, obsequiandonos una sonrisa nostalgica.

14:oo H Tras bebernos 10 litros de agua entre los 8 y comernos una sandia en cuestion de segundos para aliviar la sed, partimos hacia Buhjara. Hambre ni tenemos, excepto Al gandul, porque es una calor asfixiante que junto al continuo aire caliente te reseca en cuestion de minutos.

15:30 H Parada en seco en el arcen, ya que nos llaman de Radio 9 para hacernos una entrevista, con retraso en el sonido, pero la hacemos. Lo sentimos por los BIG BROTHERS, ya que no pudieron salir en antena porque estaban muy adelantados. Con lo que habian ensayado con Albert (como le llaman ellos). quina llastima xics!!
Des d'aci moltes gracies a Mireia i Carol, de R9, per l'interes mostrat.

17:oo H Direccion Buhjara. Es un paisaje muy agradable, que te hace sonreir. Pueblos que viven de la agricultura y el ganado, donde abunda el color verde. Con gente muy activa y trabajadora, todos deben estar en la calle, paseando por los campos o carrtera, trabajando, vendiendo fruta y verdura, paseando con las bicis (rollo verano azul), banandose en cualquier sitio (rio, charcas, fuentes,...), jugando los ninos/as alegremente, muchicsimos sidecars con 2 o 3 personas (si alguien quiere un sidecar, Uzb es el lugar adecuado para pillar uno, encima estilo Indiana Jones en la ultima cruzada), y sobretodo, saludando y sonriendo ante nuestro paso. Y ante esto no puedes evitar saludar y sonreir tu tambien.
A esta gente se les ve feliz, son felices con lo que tienen y como viven y lo transmiten.

20:30 H Despues de un cambio radical en el paisaje, donde el desierto vuelve a apoderarse del horizonte, decidimos parar enuna especie de bar de carretera. La calor y la sed estan marcando el viaje, paramos cada 2 x 3 para comprar bebida fresca. En este bar, no la tienen fresca (no tienencostumbre de beber la bebida tan fria como nosotros), y nos conformamos con media sandia fresquita que les quedaba. Pablo es el que mejor soporta la sed, debe ser medio indio, pero claudica ante la sandia. de repente llegan los BIG, que pensabamos venian mas lejos, y se unen al festin.
Decidimos buscar algo donde dormir porque se esta levantando una tormenta de arena y se hace dificil conducir. Paramos enuna venta donde nos intentan timar. El regateo es un arte en el que vamos cogiendo experiencia, y que no usamos si nos parece justo, pero con esta canalla no podemos ceder, ya que nos pide 200$!!! por cenar (huevos con frankfurt, el plato tipico aqui por lo visto) y dormir en una haima (tarima con alfombrillas) todos juntos. Tras un tira y afloja entretenido, con el mitico comentario de Edu - Que hija puta ere,.... humm tu no entiende el espano no?... , lo sacamos por 75 $. Digno.
Cola, Sprite y cerveza frescas, pero como puede ser que en pleno desierto no tengan agua fresca? A quien se lo cuentes no se lo cree.

NARANJITO no nos acompanara esta noche, ya que el buga esta tocado en Nukus, y van a pasar la noche alli. Animo NARANJITO, a descansar que manana sera otro dia.

IMAGENES PARA EL RECUERDO

GRUPO DE CAMELLOS EN EL DESIERTO

EL XEMONGOL AL COMPLETO. SOLO FALTAIS VOSOTROS

LOS CAMELLOS, LOS AMOS DEL DESIERTO. NI LOS BIG PUEDEN CON ELLOS

LOS MITICOS DESAYUNOS DE BATALLA. UN LUJAZO

UNA CAMISETA PARA UNO DE NUESTROS MULTIPLES GUIAS. GRACIES.

REGALANDO JUGUETES A LOS NINOS/AS EN DOSSOR. MIRAD SU SONRISA

TODOS JUNTOS EN EL DESIERTO, NOSOTROS Y VUESTRAS PALABRAS DE ANIMO...

. ..Y TAMBIEN NUESTROS COLABORADORES

ISI PIXI HACIENDO AMIGOS EN EL DESIERTO KAZAJO

EN LA FRONTERA

DIA 14: 31/07/08: RUMBO A UZBEKISTAN

05:3o H Arriba gente. Pablo y Edu nos despiertan y animan a todos de nuevo con La Flama de Obrint Pas. Definitivamente se va a convertir en la cancion de la expedicion, y tiene gracia porque a los murcianos (BIG BROTHERS) y al vasco (Al Gandul) tambien les gusta.

Los mandriles del R 21, que flipan con la musica a tope a esas horas, en 20 min ya estan en marcha. Ha sido visto y no visto. Nosotros nos lo tomamos con mas calma: desayuno de batalla, recogemos, unas risas, revision de coches (aceite, agua, ruedas) y al ataque.

Isi y Edu pagan las consecuencias de su osadia con las ensaimadas, ya que realizaron varias visitas nocturnas al enorme servicio del desierto. Sonuns caganers del desert. Jejeje. lo llevan con buen humor los tios.

07:00 H Salimos rumbo a Beyneu, y a la frontera de Uzbekistan. Llevamos 7700 km. Hace buena temperatura.

Durante el camino, nos damos cuenta que no solo vacas, ovejas y camellos habitan en este desierto, sino que tambien aguilas culebreras que estas horas nos esperan en el borde de la carretera alzandose con su espectacular plumaje a nuestro paso.

Estamos llenos de arena, dentro y fuera del coche, y no es precisamente de tomar el sol. Y ahora mas que nunca nos acordamos de las mamis por prepararnos todas esas cositas que al principio no veiamos necesarias y que ellas insistian. sobretodo el papel higienico y las toallitas humedas de bebe (de la pometa de Murta), que nos estan sacando de muchos apuros. Y es que la higiene es quizas el tema mas incomodo de llevar, es frecuente ver a 5/6 tipos lavandose los dientes en cualquier lugar.

08:40 H recibimos noticias de nuestros amigos de DEATH PROOF, pero no muy buenas. Han tenido problemas en Georgia con los visados, y han perdido 3 dias esperandolo, y casi se quedan sin poder seguir. Sera dificil volverlos a ver. Animo compas. ESperamos veros alli.

Desde aqui, circulando a 60km/h por medio de un desierto y viendo las dunas pasar, con un paisaje monotono e inusual para nossotros, con un viento que silva y te arana si te enfrentas a el, no puedes evitar acordarte de toda tu gente, de tu familia con la que te encantaria compartir estos momentos, y tambien en aquellas personas (Felix, Salva,...) que les hubiera encantado estar aqui con nosotros compartiendo estos momentos. Pero no dudeis que todos lo estais, en todo momento estais con nosotros.

09:15 H Hemos pasado Beyneu, donde hemos visto de nuevo a los chicos del R 21, que se vueleven a largar como alma que lleva el viento. Seran nuestros caretos? o quizas nuestra caracteristica olor a tigre del desierto?

Tambien vemos a un equipo de caritas finas (ingleses). Son los que llevan la banera en el capot, antes llena de cerveza y ahora convertida en pixum, fijo. Llevan la parte trasera del Suzuki destrozada ya que les dieron un golpe. Pero estan perfectos. A por todas chicos.

Carretera bastante decente para lo que esperabamos, y que aprovechan Al Gandul, Edu y Alberto para subirseen sus respectivos coches y cabalgarlos. Les ha gustado eso de montar a los bugas. La verdad es que es la bomba.

Los kazajos nos miran y se divierten con la juerga que llevamos. Son gente muy agradecida.

10:00 H La frontera. Como siempre, en la parte de Kazajistan, buen rollito y ayuda a la hora de cumplimentr la documentacion. Nos preguntan por futbol y basquet (por fin), les hacemos alguna demostracion.

En la frontera de Uzbekistan percibimos las mismas sensaciones. Son gente amable y simpatica que realiza su trabajo con profesionalidad. Parece que en este pais esta muy controlada la corrupcion de los agentes.

12:15 H Ya estamos en Uzbekistan y ya van 13 paises durante el viaje. A saber: Espana, francia, Alemania, Rep Checa, Polonia, Eslovaquia, Hungria, Rumania, Moldavia, Ucrania, Rusia, Kazajistan y Uzbekistan. Tan solo nos falta la deseada Mongolia.

Estamos escribiendo en el coche los nombres de ciudades emblematicas durante el viaje de cada uno de los paises. Por ahora estan son las escritas: Alzira (evidentemente), Valencia, Madrid, Vichy, Freiburg, Klenova, Ausvichz, Bystrica, Debrecen, Iasi, Chisinau, Odessa, Volvogrado, Atyrau/astrajan y las que faltan. Tambien dejamos que firmen en el coche a gente de lospueblos donde pasamos, a aquellos que nos ayudan en algo.

12:30 H al salir de la frontera deseamos beber algo fresco, porque aqui no solo quema el sol, tambien el aire. Y la calor nos esta matando.

Aprovechamos para cambiar dolares en Sums, aqui 30$ son 40.200 sums (imaginaos los fajos de billetes con gomita y todo que llevan aqui, siendo el billete de 1.000 el mas grande).

Y de repente vemos a 2 espanoles de un equipo de Albacete en unas de las haimas que hay en la frontera, en la parte de Uzbekistan. Llevan dos dias alli porque no pueden pasar hasta el dia 1 de agosto. Su coche esta en la frontera. Y nos cuentan la hospitalidad con la que los tratan y los manjares que les dan. Decidimos comer alli con ellos toda la expedicion. Y claro, para 15 tios hambrientos y sudados, unas salchichas con huevos fritos y pan ercien hecho nos saven a gloria. TRas una charla muy agradable donde nos contamos batallitas del viaje nos despedidmos de Emilio y Guillermo, a los que esperamos ver durante el trayecto o en Ulan Bator.

14:30 H Antes de salir, realizamos una entrega al grupo de ninos que hay en el campamento de diferentes cosas que llevamos en el coche. Zapatillas, camisetas, juguetes y caramelos. La cara de alegria refleja el agradecimiento que desean transmitirnos, pero de repente se convierte en un mercadillo donde tambien aparecen adultos pidiendo y en el que los ninos lloran e intentan cogernos mas. Finalmente, Isi y Alberto se ponen serios, y les dicen que si siguen asi empujando, chillando y alguna nina fingiendo llorar ( que lista), cerraran la paraeta. Y Pablo con la camara partiendose de risa. Je je je.

Salimos con una pista digna de un rally. Alberto conduce, con Pablo sentado en la ventanilla disfrutando de la brisa desertica, y con Isi en la cuadra asfixiandose.

La carretera es dura y no te deja un solo respiro. Cada dos por tres tiramos mano del agua porque la sensacion de sed no nos abandona en ningun momento. Encima durante este trayecto no hay campoamentos y el agua empieza a convertirse en sopitas avecrem.

18:00 H Tras varias horas sin parar nos detenemos porque vemos a varios equipos espanoles detenidos. Son QUIJOTE Y DULCINEA (4L) y LAS PRINCESAS NOMADAS (Suzuki), ah y como no CASA SANTONA(el R 21). Las princesas y el R 21 han pinchado por segunda vez a lo largo del dia. SE les ve un poco cansados, pero lo afrontan con optimismo. Ofrecemos nuestra colaboracion, pero demasiada gente puede ser uin estorbo, asi que nos dedicamos junto a los NARANJITO a echarnos fotos y a saquear coches en busca de agua decentemente fresquita. Los hermanos(chico y chica) del 4l se apuntan. Que bandidos los naranjitos, llevaban agua fresquita y no decian nada. Mientras tanto esperamos a los BIG que vienen retrasados.

19:20 H Tras reanudar la marcha, NARANJITO nos informa de que tiene problemas en el coche. No tiene penas aceite ni agua. Peligro para la junta de la culata. Les esperaremos en el siguiente pueblo.

22:30 H El siguiente pueblo se ha convertido en Kungrand, que tras 3 horas de viaje con tramo de noche infumable empieza a desesperarnos.

TRas preguntar a varios paisanos de la zona, los BIG encuientran una especie de venta con camiones y autobuses, donde hay pensiones estilo haymas. Nos dan para cenar y dormir. YUJUUU. Es un lugar muy caracteristico, muy asiatico, donde te sientes integrado y a gusto a pesar de las preguntas de la gente. cena a base de estofado y momos (como dice Jose), muy gustosa.Llega NARANJITO exhausto.

Dormimos 8 tipos en una sala minuscula con unos colchones tipo esterilla. Y la ducha es el no va mas, son 4 maderas que forman un cubo, con una palancana grande llena de agua que tiene caida en una ducha. Fue una experiencia interesante.

Pero a pesar de las instalaciones, hay que dstacar la amabilidad y la eficiencia de las chicas que regentaban la pension. En todo momento atendiendo nuestras peticiones.

Bona nit i a dormir.